Beschreibung
2018 haben wir die X-ONE Serie nochmals überarbeitet und mit unserem 26g Tuch ausgestattet.
So konnten wir die Leistungsdaten von unserem Klassiker nochmals verbessern.
Verglichen mit gängigen Kreuzkappen konnten wir das Gesamtgewicht reduzieren und die Packmethode vereinfachen. Die X-ONE lässt sich gleich wie eine Rundkappe packen. Weiters ist es uns durch konstruktive Details gelungen die MAXIMALE Anhängelast zu erhöhen und die unerreichte PENDELSTABILITÄT der Kreuzkappe beizubehalten.
Wir setzen nur auf hochwertigste Materialien wie COUSIN TRESTEC & LIROS (Leinen) sowie DELCOTEX & UTT (Tuch), um ein einzigartiges Produkt zu erzielen. Sämtliche verwendeten Materialien werden in EUROPA hergestellt. Aufwendige und modernste Fertigungsmethoden nach ISO 9001 garantieren BESTE QUALITÄT und eine lange Lebensdauer.
- sehr vereinfachte Packmethode mit Packloops
(beinahe identisch zur Rundkappe) - sehr kleines Packmaß bei allen Größen
- Leinen werden separiert von Kappe verstaut(minimiert ein Verhängen bzw. Durchschlaufen, und optimiert den Öffnungsvorgang)
- extrem geringes Gewicht
- hochwertiger Materialmix aus Dyneemaleinen und 30g Segeltuch, beim 2018 Update 26g Segeltuch
- extrem schnelle Öffnungszeit
- unerreichte Pendelstabilität und geringe Sinkwerte auch bei unruhigem Hauptschirm(auf Grund der Kreuzkappenkonstruktion und seitl. Abblasöffnungen)
- keine Vorwärtsfahrt
Details:
Container:
Sehr kompakter Container mit separiertem Leinenfach für schnelle und problemlose Öffnung.
Hauptaufhängegurt groß genug zum Durchschlaufen der Rettung mit den V-Gurten. Einen passenden Frontcontainer könnt ihr auch dazubestellen.
Leinenfach:
Separiertes Leinenfach für eine optimierte Öffnung der Kappe und ein problemloses Strecken der Leinen.
Verbindungschlaufen Rettungsgriff/Container:
Am Container selbst sind mehrere Verbindungsschlaufen angenäht um eine maximale Kompatibilität mit den verschiedensten Gurtzeugen zu gewährleisten.
Verwendete Materialien für 90/120/160:
Tuch-Kappe: 27g – 31g Nylon Tuch von UTT (Deutschland)
Leinen / Hauptaufhängung: Cousin Trestec SA (Frankreich), Rosenberger Liros (Deutschland)
Faden: Amann (Deutschland)
Testbericht X-One 120 von Air Turquoise
Testbericht X-One 160 von Air Turquoise
X-One 120 Update 2018 | X-One 160 Update 2018 |
Sich bei einem Tandemflug die Welt von oben anzusehen ist ein unvergessliches Erlebnis. Einen Tandemflug könnt ihr bei uns ganz einfach hier buchen. Ihr fliegt frei wie ein Vogel über das Alpenvorland in Pfronten mit einem staatlich geprüften Tandempiloten. Die Piloten der Flugschule Pfronten fliegen überwiegend mit Tandemschirmen von Dudek: der Orca 5 ist einer der derzeit Besten auf dem Markt. Zusammen mit Tandemgurtzeugen von Sup’Air sind also die besten Voraussetzungen gegeben, um den Start bei einem Tandemflug so einfach wie möglich zu machen. Und so geht es: Zuerst bestellt ihr einen Gutschein für einen Tandemflug in unserem Shop oder holt ihn direkt in der Flugschule Pfronten ab. Anschliessend könnt ihr hier einen Termin vereinbaren. Vor dem Tandemflug erfolgt natürlich noch eine Einweisung des Passagiers durch den Tandempiloten unmittelbar vorort. Auf Wunsch kann der Tandemflug bei entsprechender Thermik gegen einen Aufpreis in Höhe von 30 € entsprechend verlängert werden.
In kaum 6 Flugtagen hatten wir alles im Kasten! Das Wetter gab uns die Möglichkeit alles was im Lehrbüchlein steht auch zu trainieren, vom rückwärts aufziehen bis zur Starkwindeinteilung bei tatsächlich starkem Wind am Landeplatz war alles mehrfach dabei. Ich hatte viel Spaß und würde die Ausbildung wieder bei dir machen.
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