Dudek Orca 5 Tandemschirm

4.700,00  inkl. MwSt.

Beschreibung

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Der Orca 5 wurde primär für den Tandemflug entwickelt. Er eignet sich aber ebenso hervorragend zum Motorschirmfliegen – sowohl zum Fußstart als auch mit einem leichten Trike.

Beim Orca 5 hat Dudek zum ersten mal die neue LE3D Technologie angewendet um ein noch optimaleres Obersegel an der Anströmkante zu erreichen. Das Obersegel in diesem Bereich besteht nun statt aus einem aus drei länglichen Elementen pro Zelle. Die zusätzlichen Schnitte minimieren Falten und spiegeln die entworfene Form des aerodynamischen Profils im Bereich in dem der meiste Auftrieb erzeugt wird noch genauer wider. Dadurch wird der Luftwiderstand minimiert und die Gleitzahl verbessert.

Eindrücklich ist die gute Leistung gegen den Wind die unter anderem durch eine ausgeprägte Sharknose erreicht wird. Zusammen mit weiteren Faktoren ermöglichte dies Dudek dadurch ein bewährtes 4-Ebenen Konzept mit sehr solider Beleinung anzuwenden ohne Abstriche in der Leistung machen zu müssen. Dadurch resultiert eine sehr hohe Lebensdauer und ein einfaches Handling mit sanften Steuerdrücken ohne dass die Leistung des Orca 5 im Vergleich zu aktuellen 3-Ebenen Tandems schlechter wäre. Die Sharknose hält ausserdem den Kappeninnendruck über den gesamten Geschwindigkeitsbereich stabil. Sie zeichnet sich durch eine spezielle, konkave Form mit zusätzlichen Verstärkungen aus (der Name „Shark-Nose“ entstand aufgrund der Form, die stark an eine Haifischnase erinnert). Aufgrund dieser Form konnten die Lufteintrittsöffnungen kleiner und weiter hinten angeordnet werden, was dazu führt, dass der Luftstrom an der Vorderkante der Kappe weitgehend ungestört ist und ein gleichmäߟiger Luftstrom entsteht. Der Innendruck der Kappe bleibt in weiten Teilen des Geschwindigkeitsbereiches stabil.

Der vierreihige Schirm mit verstärkter Eintrittskante (Dudek Flexi Edge Technologie) ist mit zusätzlichen Nähten an der Oberseite der Eintrittskante ausgestattet (L3ED (Leading Edge 3D)). Die Oberfläche der Zellen in diesem Bereich besteht nun aus drei länglichen Elementen statt nur einem. Zusätzliche Nähte minimieren ein Knittern des Gewebes. Dadurch wird die Konstruktionsform des aerodynamischen Profils an den entscheidenden Stellen exakter wiedergegeben. Dies führt zu einem erhöhten Auftrieb. Gleichzeitig wird der Luftwiderstand minimiert. Daraus resultiert eine eine Verbesserung des Gleitwinkels.

Der Orca 5 ist der erste Gleitschirm unserer Produktpalette in welchem das LE3D-Konzept Anwendung findet. Hierdurch wurde seine Performance deutlich verbessert. Eine weitere Neuheit sind Befestigungsmöglichkeiten am Tragegurt, welche für das Fliegen mit angelegten Ohren verwendet werden können.

Die verbliebenen Basisparameter und Technologien entsprechen denen des Vorgängermodells Orca 4. Auf diese Art nutzen wir die jahrelange Erfahrung die wir bei den Vorgängermodellen gesammelt haben.

Die Streckung und weitere Parameter wurden sorgsam ausgewählt um die optimale Kombination aus passiver Sicherheit, Performance sowie leichter und präziser Steuerung für diese Gleitschirmklasse zu erhalten. Wir haben uns darauf konzentriert die bestmöglichen Starteigenschaften, perfektes Handlung und effizientes Flairverhalten während der Landung beizubehalten.

Der Orca 5 füllt sich sehr gut und steigt sanft über den Piloten ohne „hängenzubleiben“. Er ist einfach zu stabilisieren und hebt ohne Bremseinsatz ab. Im Endanflug reicht ein relativ geringer Bremseinsatz aus um die Geschwindigkeit deutlich zu reduzieren, wodurch eine sanfte Landung ermöglicht wird. Diese Eigenschaften sind besonders wichtig beim Fliegen mit Passagieren, so dass wir unser Augenmerk darauf gerichtet haben, diese bis hin zur Perfektion zu verbessern.

Die Konstruktion
Der Orca 5 wurde unter Einsatz unseres CSG (Canopy Shape Guard) Systems konstruiert, welches aus verschiedenen Untersystemen besteht, so dass die Kappe außergewöhnlich stimmig und ihre Beständigkeit garantiert ist. Das aerodynamische Profil des Schirms basiert auf der DOA Technologie (Dudek Optimized Airfoil). Es wurde auf der Basis jahrelanger Erfahrung und Optimierung mit einer speziellen CAD-Software entwickelt. Unsere Technologien LE3D, Flexi Edge und Shark-Nose finden im Orca5 ebenfalls Verwendung.

Dank der Verwendung modernster Materialien und Entwicklungen/Technologien ist Orca5 sehr robust und beständig. Alle verwendeten Materialien und jeder Produktionsprozess kann nachverfolgt werden (bis zu dem jeweiligen Beschäftigten und Kontrolleur).

Orca 5 verfügt über eine neue, LTF-zertifizierte Tandemspreize. Bei der Produktion des Orca5 kommt u.a. ein Präzisionslasercutter zum Einsatz. Die komplette Produktion erfolgt in Polen unter der strikten Aufsicht des Entwicklers selbst. So garantieren wir höchste europäische Qualität.

Technische Daten

 

Name / GröߟeOrca5 41
Zertifizierung / ZulassungEN/LTF „B“
Anzahl der Zellen53
Größe [m²]41,00
Proj. Gröߟe [m²]33,99
Spannweite [m]14,88
Spannweite proj. [m]11,41
Streckung / proj.5,4 / 3,83
Sinken [m/s]min= 1.1 +/- 0.1 m/s
Gewicht [kg]7,64
Startgewicht [kg]120-220
LeinenA-8000U-050; Technora: 090/140/190/280/340/500 ; Dyneema: 350
StoffmaterialPorcher 38 g/m², Porcher 32 g/m², Porcher Everlast 42 g/m², Porcher Hard 38 g/m², Porcher Hard 32 g/m², SR-Scrim, SR Laminate 180 g/m²

 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sich bei einem Tandemflug die Welt von oben anzusehen ist ein unvergessliches Erlebnis. Einen Tandemflug könnt ihr bei uns ganz einfach hier buchen. Ihr fliegt frei wie ein Vogel über das Alpenvorland in Pfronten mit einem staatlich geprüften Tandempiloten. Die Piloten der Flugschule Pfronten fliegen überwiegend mit Tandemschirmen von Dudek: der Orca 5 ist einer der derzeit Besten auf dem Markt. Zusammen mit Tandemgurtzeugen von Sup’Air sind also die besten Voraussetzungen gegeben, um den Start bei einem Tandemflug so einfach wie möglich zu machen. Und so geht es: Zuerst bestellt ihr einen Gutschein für einen Tandemflug in unserem Shop oder holt ihn direkt in der Flugschule Pfronten ab. Anschliessend könnt ihr hier einen Termin vereinbaren. Vor dem Tandemflug erfolgt natürlich noch eine Einweisung des Passagiers durch den Tandempiloten unmittelbar vorort. Auf Wunsch kann der Tandemflug bei entsprechender Thermik gegen einen Aufpreis in Höhe von 30 € entsprechend verlängert werden.

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Zusätzliche Informationen

Farbe

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Grösse Dudek-Jacke

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