Der B-Schein berechtigt zum Überlandflug.
Nach bestandenem A-Schein ist der B-Schein die nächste Stufe in der Ausbildung.
Die B-Schein Ausbildung setzt sich aus 2 Elementen zusammen:
B-Schein Praxisausbildung / Termine
So finden Sie zu uns
Kundenstimmen
Ich habe während des Urlaubes in Bayern meinen Gutschein für den Tandemflug eingelöst. Es war ein traumhafter Tag – Klasse Wetter, tolle Sicht und eine super nette Pilotin, mit der ich wegen der guten Thermik 45 Minuten in der Luft war. Vom Breitenberg zu fliegen kann ich sehr empfehlen, da man eine tolle Aussicht ins Alpenvorland und natürlich auf die Berge hat. Danke Andrea
Der Optic hat mich bisher noch nie enttäuscht oder überfordert. Er ist leistungsfähig, agil und gutmütig. Ein klasse Schirm, bei dem sich das Grinsen von Ohr zu Ohr schon in der Luft einstellt, nicht erst nach der Landung. Würde ihn mir jeder Zeit wieder kaufen.
Vielen Dank Gigi für die tolle Ausbildung! Die rundum sorglos Betreuung für 25 Flüge ist ein super Konzept und genau nach meinem Geschmack
In kaum 6 Flugtagen hatten wir alles im Kasten! Das Wetter gab uns die Möglichkeit alles was im Lehrbüchlein steht auch zu trainieren, vom rückwärts aufziehen bis zur Starkwindeinteilung bei tatsächlich starkem Wind am Landeplatz war alles mehrfach dabei. Ich hatte viel Spaß und würde die Ausbildung wieder bei dir machen.
LG Marco
Was für eine Woche! Powerschooldays mit Annegret. 25 Flüge in drei perfekten Tagen. Sogar die Wetterorganisation klappt bei der FS……über die anderen Dinge wie Schulung und Testmaterial (Dudek Orca ein Hammer-Tandem! Und der Dudek-Schnellpack auch; pfiffige Details…unbedingt VOR der Schulung besorgen) und gemütlicher Tagesausklang brauchen wir nicht zu reden. Ebenso perfekt. Also 6 von 5 möglichen Sternen! 😉 Hier eine Individualschulung kann ich jedem nur empfehlen, besonders fürs …
An der Stelle noch ein großes Dankeschön an Gigi, Detlef und Dudek für die unkomplizierte und bis ins Detail perfekte Umsetzung meines Designwunsches!!!
Die Tandemausbildung bei Gigi war abwechslungs- und lehrreich. Nach dem Theorieblock bei bescheidenem Wetter, hatte ich nach 4,5 Tagen 33 Flüge auf dem Konto. Besonders hilfreich war Gigi’s direktes Feedback, ihre unkomplizierte Art, sowie ihr Humor, die jeden Flug zu einer Erfahrung werden ließen. Neben den kurzen Abgleitern war unser 50-Minuten-Sunset-Flug das absolutes Highlight. Alles in allem: „Eine himmlische Zeit“.
Danke dir für die sehr flexible Ausbildung. Einmal ganztags einmal halbtags von 1 bis zu 9 Flüge am Tag. Die Ausbildung ist noch nicht vorbei (die Flüge mit Michael und Theorie Prüfung) hat aber immer Spaß gemacht. 1 Stunde am Buchenberg mit Orca XX ( wie sagt man….. geil). Es ist auch mal gut die Erfahrung zu machen mit einem Piloten im Rücken zu Fliegen und vorne die Füße Baumeln zu lassen. Freue mich auf den fire-Orca XX . Danke dir für alles. Hermann
Nach einem halbstündigen Thermikflug, war klar dass der Optik für meine Ansprüche keine Wünsche offen lässt. Perfekt dosierbare Steuerwege, sowie angenehme Steuerdrücke. Der Flügel rastet im Kurvenflug quasi ein und behält die angepeilte Kurvenneigung bei, ohne jegliche Tendenz zum Abkippen. Beim beschleunigten Fliegen ist der Druck auf den Beschleuniger realtiv gering was in der Luft sehr angenehm ist. Alles in allem ein sehr durchdachtes Konzept, was noch dazu perfekt verarbeitet ist! 1+****
Vielen Dank auch für dein Mentoring im alten Jahr. Ich habe viel von dir gelernt.
